Рублевая себестоимость добычи нефти в России выросла с 2012 года в 2,5 раза, следует из данных Росстата. Повышение произошло с 7,5 тысячи рублей до 19,1 тысячи рублей за тонну. В долларах за этот период производство "черного золота" практически не подорожало, двигаясь вместе с мировыми котировками барреля. Между ростом себестоимости добычи и ценами на бензин как в опте, так и в рознице есть прямая связь. И если отечественное производство нефти продолжит дорожать, то обязательно будет тянуть за собой топливо.
Розничные цены на бензин с 2012 года, несмотря на все усилия по их сдерживанию, выросли в 1,7 раза. Причем во II квартале 2021 года подорожание бензина совпало с резким ростом себестоимости добычи нефти относительно I квартала: на 13%, до 20,4 тысячи рублей за тонну.
Показательно, что в 2016 и 2020 годах - периодах нефтяных кризисов, когда рублевая себестоимость добычи не росла, - топливо на АЗС дорожало минимально. В другие годы, вне зависимости от котировок нефти, рублевая себестоимость производства росла вместе с ценами на бензин. Для примера, в 2012 году при среднегодовой цене на российскую нефть марки Urals 110 долларов за баррель средняя себестоимость добычи составляла 7491 рубль за тонну, а в 2018 году соотношение стало 70 долларов за баррель и 14 915 рублей за тонну соответственно. В 2012 году бензин Аи-92 стоил 26,8 рубля за литр, а в 2018 году - 39,4 рубля.Рублевая себестоимость добычи нефти в России выросла с 2012 года в 2,5 раза, следует из данных Росстата. Повышение произошло с 7,5 тысячи рублей до 19,1 тысячи рублей за тонну. В долларах за этот период производство "черного золота" практически не подорожало, двигаясь вместе с мировыми котировками барреля. Между ростом себестоимости добычи и ценами на бензин как в опте, так и в рознице есть прямая связь. И если отечественное производство нефти продолжит дорожать, то обязательно будет тянуть за собой топливо.
Розничные цены на бензин с 2012 года, несмотря на все усилия по их сдерживанию, выросли в 1,7 раза. Причем во II квартале 2021 года подорожание бензина совпало с резким ростом себестоимости добычи нефти относительно I квартала: на 13%, до 20,4 тысячи рублей за тонну.
Показательно, что в 2016 и 2020 годах - периодах нефтяных кризисов, когда рублевая себестоимость добычи не росла, - топливо на АЗС дорожало минимально. В другие годы, вне зависимости от котировок нефти, рублевая себестоимость производства росла вместе с ценами на бензин. Для примера, в 2012 году при среднегодовой цене на российскую нефть марки Urals 110 долларов за баррель средняя себестоимость добычи составляла 7491 рубль за тонну, а в 2018 году соотношение стало 70 долларов за баррель и 14 915 рублей за тонну соответственно. В 2012 году бензин Аи-92 стоил 26,8 рубля за литр, а в 2018 году - 39,4 рубля.
Лидирующим фактором в области роста себестоимости является увеличение налогового давления, считает замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. Рост давления зависит от двух факторов: курса национальной валюты и изменений налогового законодательства. Одним из основных налогов, взимаемых с нефтяных компаний, является налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). На его размер влияет рублевая цена на нефть. С 2019 года, в рамках финального витка большого налогового маневра, ставка НДПИ растет, происходит перераспределение налогового давления с добычи и экспорта только на добычу. Поэтому нет ничего удивительного в том, что с конца 2020 года по настоящий момент себестоимость растет. Слабый рубль дает нам высокие рублевые цены на нефть на фоне восстановления мирового рынка, поясняет Фролов.